Die Mitgliederversammlung von Mobilität und Logistik Rheinland-Pfalz e.V. (MOLO) wählt neuen Verbandsvorsitzenden
Der Dachverband der Mobilitäts- und Logistikwirtschaft hat ein neues Führungsteam: Stefan Klein, Möbelspediteur, Logistik- und Mobilitätsunternehmer aus Simmern wurde auf der Mitgliederversammlung am 12. Dezember 2022 zum neuen Vorsitzenden gewählt. Mit der Transport- und Logistikunternehmerin Henriette Koppenhöfer bildet er nunmehr die Doppelspitze des Verbandes. Die Delegierten und die Geschäftsführer freuen sich über den Führungswechsel und […]
Fahrpersonal via Social Media finden: Erster Spot startet heute
Die Lage im privaten Busgewerbe ist extrem angespannt. Die größte Bedrohung stellt derzeit der Mangel an Fahrerinnen und Fahrern dar. Fast täglich berichten Mitgliedsunternehmen der MOLO-Mitgliedsverbände – dem VVDV Rheinland e.V. und VVRP e.V. – von Personalausfällen – wegen Corona, anderer Erkrankungen und schlichtweg von Fahrerinnen und Fahrern, die die Branche gewechselt haben oder dies […]
Ver.di schürt das fast erloschene Feuer im ÖPNV Tarifkonflikt erneut!
In dem seit fast 4 Jahren andauerten Tarifkonflikt zwischen der Vereinten Dienstleistungs-gewerkschaft ver.di und der Vereinigung der Arbeitgeberverbände Verkehrsgewerbe Rheinland-Pfalz (VAV) über höhere Löhne und verbesserte Arbeitsbedingungen für das Fahrpersonal zeichnet sich für die nächsten Tage eine endgültige Befriedung ab. Nach einem harten und zähen Ringen zwischen den Sozialpartner ist es Ende September 2022 gelungen, […]
Neuer Manteltarifvertrag für die ÖPNV-Branche in Rheinland-Pfalz
Dachverband der Mobilitätsbranche – MOLO e.V. – informiert seine Mitglieder über den aktuellen Manteltarifvertragsabschluss im Rahmen von mehreren Webinaren. Neues Tarifwerk ist am 1. Oktober 2022 in Kraft getreten. Fälligkeit ist an die Refinanzierung durch die öffentliche Hand gekoppelt. Nach einem harten und zähen Ringen zwischen den Sozialpartner ist es Ende September 2022 gelungen, dass […]
Einigung auf „Deutschlandticket“ für 49 Euro
Fehlender Energiekostenausgleich und unzureichende Finanzierung Auf der gestrigen Ministerpräsidentenkonferenz haben sich Bund und Länder auf ein Deutschlandticket zum Preis von 49 Euro sowie die zukünftige Finanzierung des ÖPNV geeinigt. Der Beschluss kam nur zustande, weil die Länder auf ihre bisherigen Forderungen verzichteten. Damit fehlen jetzt Gelder für die gestiegenen Energiekosten – insbesondere beim Diesel – […]
Akuter Fahrpersonalmangel in Busgewerbe und Straßengüterverkehr
Spitzenverbände BGL und bdo fordern Reform der Berufskraftfahrerausbildung In der Straßengüterverkehrs- und Busbranche besteht ein gravierender Fahrpersonalmangel. Bereits jetzt können daher Kundenanfragen im Straßengüter- und Personenverkehr nicht bedient werden. Die Spitzenverbände der deutschen Bus- und Straßengütertransportbranchen, der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) e.V. und der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. fordern zügige Reformen zur […]
KMU-Hilfen auch für Busunternehmen
Im Rahmen des Mittelstandsgipfels der Bundesregierung am 13. September hat Bundesminister Habeck den ersten Rahmen zur Erweiterung des Energiekostendämpfungsprogramms bekannt gegeben, mit dem insbesondere der Mittelstand stärker gestützt werden soll. Kleine und mittlere Unternehmen (KMU) aus allen Wirtschaftssektoren, die von den steigenden Energiekosten stark betroffen sind, sollen künftig leichter Zuschüsse erhalten können. Der Bundesverband Deutscher […]
Entlastungspaket der Bundesregierung<br>Mehr Wucht erforderlich – Kein Schnellschuss bei Nachfolge 9-Euro-Ticket
Im Rahmen des dritten Entlastungspakets der Bundesregierung sind durch die Bundesregierung gestern viele wichtige Maßnahmen beschlossen worden. Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) begrüßt insbesondere die Entlastung beim CO₂-Preis und die Verlängerung des Kurzarbeitergeldes über den 30. September 2022 hinaus – zwei Anliegen, die der bdo gegenüber der Politik seit Beginn der Krise vertritt. Darüber hinaus […]
Arbeitsbedingungen für Lkw-Fahrpersonal an Laderampen häufig inakzeptabel
Mainz den 30.08.2022 – BGL fordert verbindlichen Zugang zu Sanitär- und Pausenräumen durch Änderung der Arbeitsstättenverordnung An vielen Laderampen ist die Situation für die Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer immer nochunbefriedigend. Zwar haben die gemeinsamen Bemühungen und Best Practice Beispielemit Handel, Industrie und Politik durchaus Wirkung gezeigt, etwa bei derKonzeptionierung von Logistikneubauten. Dennoch wird in der täglichen […]
Mobilität ganzheitlich denken
Mainz, den 25. August 2022 – Der Dachverband der rheinland-pfälzischen Mobilitätsbranche MOLO unterstützt die Forderung einiger prominenter Politiker und Wissenschaftler, die etablierten Verkehrsträger Omnibus und Taxi besser zu verzahnen und das Taxi für die letzte Meile in die Überlegungen für eine Nachfolgeregelung des 9 Euro Tickets einzubeziehen. Über eine Nachfolgereglung zum sog. 9-Euro Ticket ist […]