Landesnahverkehrsplan Rheinland-Pfalz – Chancen für die mittelständisch geprägte ÖPNV-Landschaft
Mobilitätsverband MOLO sieht Chancen bei der Verankerung verbindlicher Parameter zur Deckung von Kostenrisiken und im Ausschreibungsverfahren. Der Landesnahverkehrsplan (LNVP) ist einer der zentralen Bestandteile der Novelle des Nahverkehrsgesetzes. Mit diesem soll landesweit ein Gesamtangebot über alle Verkehrsträger hinweg konzipiert werden. Im Rahmen einer Auftaktveranstaltung am 8. März 2023 in Mainz kamen nunmehr erstmals die ÖPNV-Zweckverbände […]
Maskenverbot für Taxi- und Mietwagenfahrer*innen ist absurd – rechtliche Klarstellung zum Schutz der Fahrgäste muss her
Das Ende der Maskenpflicht im ÖPNV beendet auch Ausnahmeregelungen vom Vermummungsverbot für Taxi- und Mietwagenfahrer*innen und stößt dabei auf massive Kritik. „Wenn Taxifahrer*innen Maske tragen wollen, um sich und ihre Fahrgäste zu schützen, dann sollen sie das auch freiwillig weiter dürfen. Es braucht eine Klarstellung. Es ist absurd: Wir fahren Menschen zur Dialyse und Bestrahlung, […]
MOLO e.V. zum landesweiten Fahrermangel: Reform des Bus- und LKW-Führerscheins ist überfällig
Es ist kein Geheimnis: Den privaten Omnibus- und Güterkraftverkehrsunternehmen fehlt Fahrpersonal. Um einen qualitätvollen, zuverlässigen ÖPNV auch künftig zu gewährleisten, geschweige denn auszubauen, braucht es mehr Busfahrerinnen und Busfahrer. Um die Logistikketten auch zukünftig sicherzustellen, braucht es mehr LKW-Fahrerinnen und LKW-Fahrer. Schnell. „In Rheinland-Pfalz melden uns unsere Mitgliedsbetriebe in Summe rund 1.250 vakante Stellen für […]
Die Mitgliederversammlung von Mobilität und Logistik Rheinland-Pfalz e.V. (MOLO) wählt neuen Verbandsvorsitzenden
Der Dachverband der Mobilitäts- und Logistikwirtschaft hat ein neues Führungsteam: Stefan Klein, Möbelspediteur, Logistik- und Mobilitätsunternehmer aus Simmern wurde auf der Mitgliederversammlung am 12. Dezember 2022 zum neuen Vorsitzenden gewählt. Mit der Transport- und Logistikunternehmerin Henriette Koppenhöfer bildet er nunmehr die Doppelspitze des Verbandes. Die Delegierten und die Geschäftsführer freuen sich über den Führungswechsel und […]
Fahrpersonal via Social Media finden: Erster Spot startet heute
Die Lage im privaten Busgewerbe ist extrem angespannt. Die größte Bedrohung stellt derzeit der Mangel an Fahrerinnen und Fahrern dar. Fast täglich berichten Mitgliedsunternehmen der MOLO-Mitgliedsverbände – dem VVDV Rheinland e.V. und VVRP e.V. – von Personalausfällen – wegen Corona, anderer Erkrankungen und schlichtweg von Fahrerinnen und Fahrern, die die Branche gewechselt haben oder dies […]
Ver.di schürt das fast erloschene Feuer im ÖPNV Tarifkonflikt erneut!
In dem seit fast 4 Jahren andauerten Tarifkonflikt zwischen der Vereinten Dienstleistungs-gewerkschaft ver.di und der Vereinigung der Arbeitgeberverbände Verkehrsgewerbe Rheinland-Pfalz (VAV) über höhere Löhne und verbesserte Arbeitsbedingungen für das Fahrpersonal zeichnet sich für die nächsten Tage eine endgültige Befriedung ab. Nach einem harten und zähen Ringen zwischen den Sozialpartner ist es Ende September 2022 gelungen, […]
Neuer Manteltarifvertrag für die ÖPNV-Branche in Rheinland-Pfalz
Dachverband der Mobilitätsbranche – MOLO e.V. – informiert seine Mitglieder über den aktuellen Manteltarifvertragsabschluss im Rahmen von mehreren Webinaren. Neues Tarifwerk ist am 1. Oktober 2022 in Kraft getreten. Fälligkeit ist an die Refinanzierung durch die öffentliche Hand gekoppelt. Nach einem harten und zähen Ringen zwischen den Sozialpartner ist es Ende September 2022 gelungen, dass […]
Einigung auf „Deutschlandticket“ für 49 Euro
Fehlender Energiekostenausgleich und unzureichende Finanzierung Auf der gestrigen Ministerpräsidentenkonferenz haben sich Bund und Länder auf ein Deutschlandticket zum Preis von 49 Euro sowie die zukünftige Finanzierung des ÖPNV geeinigt. Der Beschluss kam nur zustande, weil die Länder auf ihre bisherigen Forderungen verzichteten. Damit fehlen jetzt Gelder für die gestiegenen Energiekosten – insbesondere beim Diesel – […]
Akuter Fahrpersonalmangel in Busgewerbe und Straßengüterverkehr
Spitzenverbände BGL und bdo fordern Reform der Berufskraftfahrerausbildung In der Straßengüterverkehrs- und Busbranche besteht ein gravierender Fahrpersonalmangel. Bereits jetzt können daher Kundenanfragen im Straßengüter- und Personenverkehr nicht bedient werden. Die Spitzenverbände der deutschen Bus- und Straßengütertransportbranchen, der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) e.V. und der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. fordern zügige Reformen zur […]
KMU-Hilfen auch für Busunternehmen
Im Rahmen des Mittelstandsgipfels der Bundesregierung am 13. September hat Bundesminister Habeck den ersten Rahmen zur Erweiterung des Energiekostendämpfungsprogramms bekannt gegeben, mit dem insbesondere der Mittelstand stärker gestützt werden soll. Kleine und mittlere Unternehmen (KMU) aus allen Wirtschaftssektoren, die von den steigenden Energiekosten stark betroffen sind, sollen künftig leichter Zuschüsse erhalten können. Der Bundesverband Deutscher […]