Entlastungspaket der Bundesregierung<br>Mehr Wucht erforderlich – Kein Schnellschuss bei Nachfolge 9-Euro-Ticket
Im Rahmen des dritten Entlastungspakets der Bundesregierung sind durch die Bundesregierung gestern viele wichtige Maßnahmen beschlossen worden. Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) begrüßt insbesondere die Entlastung beim CO₂-Preis und die Verlängerung des Kurzarbeitergeldes über den 30. September 2022 hinaus – zwei Anliegen, die der bdo gegenüber der Politik seit Beginn der Krise vertritt. Darüber hinaus […]
Arbeitsbedingungen für Lkw-Fahrpersonal an Laderampen häufig inakzeptabel
Mainz den 30.08.2022 – BGL fordert verbindlichen Zugang zu Sanitär- und Pausenräumen durch Änderung der Arbeitsstättenverordnung An vielen Laderampen ist die Situation für die Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer immer nochunbefriedigend. Zwar haben die gemeinsamen Bemühungen und Best Practice Beispielemit Handel, Industrie und Politik durchaus Wirkung gezeigt, etwa bei derKonzeptionierung von Logistikneubauten. Dennoch wird in der täglichen […]
Mobilität ganzheitlich denken
Mainz, den 25. August 2022 – Der Dachverband der rheinland-pfälzischen Mobilitätsbranche MOLO unterstützt die Forderung einiger prominenter Politiker und Wissenschaftler, die etablierten Verkehrsträger Omnibus und Taxi besser zu verzahnen und das Taxi für die letzte Meile in die Überlegungen für eine Nachfolgeregelung des 9 Euro Tickets einzubeziehen. Über eine Nachfolgereglung zum sog. 9-Euro Ticket ist […]
RR-Interview mit Guido Borning und Heiko Nagel zu den Themen Tarifverhandlungen, die verkehrspolitische Situation im Land sowie der Fahrer*innenmangel.
Mainz den 21.07.2022 – Der Rote Renner hat mit Guido Borning und Heiko Nagel, den beiden Geschäftsführern von MOLO e.V., gesprochen. Gesprächs-Schwerpunkte waren die langwierigen Tarifverhandlungen, die verkehrspolitische Situation im Land sowie der Fahrer*innenmangel. »Land und Kommunen bekennen sich nicht eindeutig zum ÖPNV« Herr Borning, Herr Nagel, Sie haben sich nach einem wahren Marathon Ende […]
Fit für 55: Das EU-Emissionshandelssystem sollte sich an den gesamten Straßenverkehr – gewerblich UND privat – richten. Die Position des Europäischen Parlaments verzögert den grünen Übergang.
Mainz den 24. Juni 2022 – Das Europäische Parlament hat gestern seinen Standpunkt zum EU-Emissionshandelssystem (EHS) festgelegt. Im Vorschlag der Europäischen Kommission wird der gesamte Straßenverkehr in ein separates EHS einbezogen. Nun fordert eine Mehrheit im Parlament lediglich eine Einbeziehung des gewerblichen Straßenverkehrs in das EHS, während die private Mobilität bis 2029 vom Handelssystem solange […]
Energiepreisexplosion bringt rheinland-pfälzische Verkehrswirtschaft in existenzielle Notlage
Mainz, den 8. März 2022 – Die Preisexplosion bei den Energiepreisen wird zunehmend eine Gefahr für die Existenz der mittelständischen Transportunternehmen. Der Dachverband der Mobilitäts- und Logistikbranche Rheinland-Pfalz (MOLO e.V.), der u.a. Güterkraftverkehrs-, Logistik, Omnibus- und Taxiunternehmen in seinen Reihen hält, sieht in der aktuellen Entwicklung bei den Energiepreisen eine nicht mehr tragfähige Kostenexplosion, die […]
Hilfstransporte für die Ukraine: Rheinland-Pfälzische Busunternehmen bieten ihre Hilfe an!
Mainz, den 2. März 2022 – Der russische Überfall auf die Ukraine hat die gesamte westliche Welt entsetzt – aber auch zusammengeschweißt. Ein breites Netz an Hilfe und Unterstützung hat sich gebildet. Auch in Rheinland-Pfalz. „Zahlreiche Busunternehmen aus ganz Rheinland-Pfalz sind auf den Dachverband der Mobilitätsbranche in Rheinland-Pfalz zugekommen und haben ihre Bereitschaft signalisiert, sofort […]
Vorteile der klein- und mittelständischen ÖPNV-Struktur nutzen – Ausschreibungswettbewerb und Fachkräftemangel bleiben Hauptprobleme im ÖPNV
Mainz, den 22. Februar 2022 – „Die aktuellen Ereignisse im nördlichen Rheinland-Pfalz zeigen erneut eine Verschärfung der Probleme im öffentlichen Personennahverkehr nicht nur in Rheinland-Pfalz: Der zunehmende Ausschreibungswettbewerb und der Fachkräftemangel sind und bleiben die Hauptprobleme“, so der Geschäftsführer des Mobilitätsverbandes Rheinland-Pfalz MOLO e.V., Guido Borning zu den aktuellen Geschehnissen im nördlichen Rheinland-Pfalz. „Diese Vorkommnisse […]
Fahrermangel in einem nie zuvor dagewesenen Ausmaß
Vertreter des Dachverbandes der rheinland-pfälzischen Mobilitäts- und Logistikbranche MOLO e.V. fordern bereits seit Jahren von der Politik einen Austausch mit dem Gewerbe über Lösungsansätze zur Vermeidung von Beförderungs- und Versorgungsengpässen Mainz, den 7. Oktober 2021 – „Engpässe in der Logistikbranche durch zu wenig Fahrpersonal sind auch in Rheinland-Pfalz keine Seltenheit mehr – der Fahrermangel hat […]